Společnost WKPT má zařízení a procesy pro odlévání a obrábění hliníkových slitin.
Hliníkový kov je ekologický materiál s nízkou hmotností, vysokou pevností, dobrou tažností a zpracovatelností. Hliníková slitina vytváří v atmosféře a čisté vodě na svém povrchu ochranný oxidový film, který může blokovat kontakt mezi materiálem a korozivním prvkem a má dobrou odolnost proti korozi. Hliníková slitina je kovový konstrukční materiál široce používaný v průmyslu a po mnoho let se používá v leteckém, dopravním, strojírenském, plavidlovém a chemickém průmyslu. Hliníkové slitiny se také používají při výrobě polovodičových zařízení, jako jsou vakuové komory, nosiče destiček a moduly dopravních pásů.
Hliníkové slitiny se používají také v průmyslu elektromobilů, jako jsou karoserie, plechy a komponenty, protože elektromobily potřebují zlepšit odolnost a zároveň být lehké. Americký výrobce elektromobilů Tesla pokračuje ve výzkumu materiálů a procesních technologií hliníkových slitin pro dosažení výrazně nižší hmotnosti. Díky nízké hmotnosti se tak sníží i spotřeba energie z baterie a hluk z jízdy.
Společnost WKPT získává různé druhy hliníkových slitin prostřednictvím předcházejícího dodavatelského řetězce a provádí obrábění dílů po válcování hliníku. Pro výrobu vysoce přesných forem používá tříosé CNC frézky, obráběcí centra, CNC a brusky atd. Také integrujeme následný dodavatelský řetězec, abychom zajistili povrchovou úpravu proti korozi hliníkových výrobků, tvrdé vrstvy odolné proti opotřebení, izolační vrstvy, spodní vrstvy stříkané barvou, spodní vrstvy galvanicky pokovené a další procesy související s povrchovou úpravou.
Hlavní typy a vlastnosti hliníkových slitin zpracovávaných metodou WKPT
Vlastnosti hliníkových slitin
► Přehled
Má vynikající vlastnosti, jako je nízká hmotnost, vysoká pevnost, odolnost proti korozi, dobrý vzhled, dobrý odvod tepla, snadné tvarování, snadné zpracování, dobrá elektrická vodivost, nemagnetické vlastnosti, snadné zpracování pro lepší odrazivost a rozmanité barvy povrchu. Pevnost supertvrdé hliníkové slitiny může dosáhnout 600 MPa a pevnost v tahu běžné tvrdé hliníkové slitiny může dosáhnout také 200–450 MPa. Existují různé typy aplikací hliníkových slitin a různé chemické složení a rozsahy použití hliníkových slitin mají jasné předpisy a požadavky.
Druhy hliníkových slitin
► Tvářená hliníková slitina
Jedná se o hliníkovou slitinu, jejíž struktura a tvar se mění lisováním, ohýbáním, válcováním, protlačováním a dalšími procesy. Taví se a zpracovává se do ingotů a poté se plastickou deformací kovu vyrábějí různé formy hliníkových slitin.
► Litá hliníková slitina
Jedná se o hliníkovou slitinu, která plní formu roztaveným kovem za účelem získání polotovarů různých tvarů. Má výhody nízké hustoty, vysoké pevnosti, dobré odolnosti proti korozi a dobrého DFM (dependent floor method - stálý materiál pro výrobu polotovarů) a je méně omezena konstrukčním řešením dílů.
Hliníkové vytlačování
► Srovnávací tabulka hliníkových slitin
| Kategorie | Specifikace ASTM | Specifikace JIS | Chemické složení (%) | Hlavní účel | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Si | Fe | Měď | Minnesota | Mg | Zn | Ti | Cr | Ni | PROTI | Zr | Ostatní | Al | ||||
| Obecná kvalita výroby | Hlavní mechanické vlastnosti | Nemovitosti | Rozsah tání | Podíl | Vodivost | |||||||||||
| Kvalitní | Tah | Výtěžek | Prodloužení | Obrobitelnost | Svařitelnost | Odolnost proti korozi | Povrchová úprava | |||||||||
| Řada 2000 Slitina Al-Cu | 2011 | A2011 | 0,4 | 0,7 | 5~6 | - | - | 0,3 | - | - | - | - | - | 0,05 | Okraj | Optické materiály, zápalnice, obrobitelné materiály |
| H112.H | T8 | 38 let | 28 | 10 | △ | × | △ | △ | 535–643 | 2,82 | 45 | |||||
| 2014 | A2014 | 0,5–1,2 | 0,7 | 3,9–5 | 0,4–1,2 | 0,2–0,8 | 0,25 | 0,15 | 0,1 | - | - | - | 0,05 | Okraj | Řídítka jízdních kol, sedlovky, materiály pro mechanické díly | |
| H112.H | T6 | 48 | 41 | 6 | ○ | △ | △ | △ | 507–638 | 2,8 | 40 | |||||
| 2017 | A2017 | 0,2–0,8 | 0,7 | 3,5–4,5 | 0,4–1 | 0,4–0,8 | 0,25 | 0,15 | 0,1 | - | - | - | 0,05 | Okraj | Zapalovače, letecké díly, výkovky | |
| O.T4-T451 | T4 | 35 let | 22 | 12 | ○ | △ | △ | △ | 513–641 | 2,79 | 34 | |||||
| 2024 | A2024 | 0,5 | 0,5 | 3,8–4,9 | 0,3–0,9 | 1,2–1,8 | 0,25 | 0,15 | 0,1 | - | - | - | 0,05 | Okraj | Mechanické díly, obrobitelné materiály | |
| O.T4-T451 | T4 | 49 | 35 let | 10 | ○ | △ | △ | △ | 502–638 | 2,77 | 30 | |||||
| Řada 5000 Slitina Al-Mg | 5052 | A5052 | 0,25 | 0,4 | 0,1 | 0,1 | 2,2–2,8 | 0,1 | - | 0,15–0,35 | - | - | - | 0,05 | Okraj | Optické potřeby, vozidla |
| O.112.H | H34 | 24 | 18 let | 10 | △ | ◎ | ◎ | ◎ | 593–649 | 2,68 | 35 let | |||||
| 5056 | A5056 | 0,3 | 0,4 | 0,1 | 0,05–0,2 | 4,5–5,6 | 0,1 | - | 0,05–0,2 | - | - | - | 0,05 | Okraj | Optické potřeby | |
| O.H112.H | H34 | 28 | 22 | 14 | △ | ◎ | ◎ | ◎ | 568–638 | 2,64 | 27 | |||||
| 5083 | A5083 | 0,4 | 0,4 | 0,1 | 0,4–1 | 4–4,9 | 0,25 | 0,15 | 0,05–0,25 | - | - | - | 0,05 | Okraj | Lodě, stavební materiály | |
| O.H112.H | H112 | 29 | 13 | 12 | △ | ◎ | ◎ | ◎ | 579–641 | 2,66 | 29 | |||||
| Řada 6000 Slitina Al-Mg-Si | 6061 | A6061 | 0,4–0,8 | 0,7 | 0,2 | 0,15 | 0,8–1,2 | 0,25 | 0,15 | 0,04–0,35 | - | - | - | 0,05 | Okraj | Materiály pro stavbu, díly jízdních kol |
| O.T4.T6.T651.T8 | T6 | 27 | 25 | 10 | △ | ◎ | ○ | ◎ | 582–652 | 2,7 | 43 | |||||
| 6063 | A6063 | 0,2–0,6 | 0,35 | 0,1 | 0,1 | 0,45–0,9 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | - | - | - | 0,05 | Okraj | Stavební materiály, materiály odvádějící teplo, výměníky tepla | |
| T1, T5, T6, T8 | T5 | 16 | 11 | 8 | △ | ◎ | ◎ | ◎ | 616–654 | 2,7 | 55 | |||||
| 6013 | - | 0,6–1 | 0,5 | 0,6–1,1 | 0,2–0,8 | 0,8–1,2 | 0,25 | 0,1 | - | - | - | - | 0,05 | Okraj | Materiály pro jízdní kola | |
| O.T4.T6 | T6 | 30 | 26 | 10 | 0,2 | ◎ | ◎ | ◎ | - | 2,76 | - | |||||
| 6011 | A6011 | 0,6–2 | 1 | 0,4–0,9 | 0,8 | 0,6–1,2 | 12 | 0,2 | 0,3 | 0,2 | - | - | 0,05 | - | Obrana, sportovní vybavení, doprava, textil | |
| O.T4.T6 | T6 | 38 let | 34,5 | 12 | ◎ | ○ | ○ | ○ | 565–650 | 2,7 | 36 | |||||
| 6066 | A6066 | 0,9–1,8 | 0,5 | 0,7–1,2 | 0,6–1,1 | 0,8–1,4 | 0,25 | 0,2 | 0,4 | - | - | - | - | - | ||
| O.T4.T6.T651 | T6 | 49 | 36,5 | 12 | ◎ | ○ | ○ | ○ | 565–650 | 2,7 | 37 | |||||
| Řada 7000 Slitina Al-Zn-Mg | 7001 | - | 0,35 | 0,4 | 1,6–2,6 | 0,2 | 2,6–3,4 | 6,8–8 | 0,01–0,06 | 0,18–0,35 | - | - | - | 0,05 | Okraj | Sportovní vybavení |
| O.T651.6511 | T651 | 57 | 50 | 10 | ○ | △ | △ | △ | - | 2,82 | ||||||
| 7005 | - | 0,35 | 0,4 | 0,1 | 0,2–0,7 | 1–1,8 | 4~5 | 0,01–0,06 | 0,06–0,2 | - | - | Zr0,08–0,2 | 0,05 | Okraj | Materiály pro jízdní kola, svařovací konstrukční materiály | |
| O.T1.T5.T6 | T53 | 36 | 31 | 10 | ○ | ◎ | ○ | △ | 615–643 | 2,78 | 41 | |||||
| 7046 | - | 0,12 | 0,15 | 2–2,6 | 0,1 | 1,9–2,6 | 5,7–6,7 | 0,06 | 0,04 | - | - | Zr0,08–0,15 | 0,05 | Okraj | Letecké materiály, sportovní vybavení | |
| O.T651.6511 | T651 | 41,7 | 36,5 | 10 | ○ | △ | △ | △ | 488–629 | 2,83 | 41 | |||||
| 7050 | - | 0,12 | 0,15 | 2–2,6 | 0,1 | 1,9–2,6 | 5,7–6,7 | 0,06 | 0,04 | - | - | Zr0,08–0,15 | 0,05 | Okraj | ||
| O.T651.6511 | T651 | 57 | 50 | 7 | ○ | △ | △ | △ | 488–629 | 2,83 | 41 | |||||
| 7075 | A7075 | 0,4 | 0,5 | 1,2–2,0 | 0,3 | 2,1–2,9 | 5.1–6.1 | - | 0,18–0,28 | - | - | - | 0,05 | Okraj | Letecký materiál, obranné zbraně, sportovní vybavení | |
| O.T6.T6511 | T6 | 57 | 50 | 7 | ○ | △ | △ | △ | 476-638 | 2,8 | 33 | |||||
| 7178 | A7178 | 0,4 | 0,5 | 1,6–2,4 | 0,3 | 2.4–3.1 | 6.3–7.30 | 0,20 | 0,18–0,35 | - | - | Zr0,10 | - | - | Letecké materiály, sportovní vybavení | |
| O.T6.T76.T7651 | T6 | 62 | 55 | 10 | ○ | △ | △ | △ | - | - | - | |||||
| - | A7N01 | 0,3 | 0,35 | 0,2 | 0,2–0,7 | 1~2 | 4~5 | 0,2 | 0,3 | - | 0,1 | Zr0,25 | 0,05 | Okraj | Materiály pro jízdní kola, svařovací konstrukční materiály | |
| O.T1.T5.T6 | T5 | 32 | 27 | 10 | ○ | ◎ | ○ | △ | 615–413 | 2,78 | 41 | |||||
Charakteristiky řady Poznámky
► Řada 2000 AL x Cu
2011: Automatové slitiny s dobrou obrobitelností a vysokou pevností, ale se špatnou odolností proti korozi.
2014, 2017, 2024: Obsahuje velké množství mědi (Cu). Má nízkou odolnost proti korozi, ale vysokou pevnost a lze jej použít jako konstrukční materiál. Použitelné jsou i výkovky. Používá se v letadlech, převodovkách, hydraulických součástech a nápravách.
► Řada 5000 Al x Mg
5052: Je to nejreprezentativnější slitina se střední pevností, dobrou odolností proti korozi, svařitelností a tvárností, zejména vysokou únavovou pevností a dobrou odolností proti mořské vodě. Běžně se používá v plechových dílech, lodích, vozidlech, budovách, uzávěrech lahví a voštinových panelech.
5056: Dobrá odolnost proti korozi. Povrchová úprava řezáním. Snadná anodická oxidace a barvení. Používá se v těle fotoaparátu, komunikační jednotce a zipu.
5083: Slitiny pro svařování konstrukcí. Jedná se o korozivzdornou slitinu s nejvyšší pevností mezi praktickými nezpracovanými slitinami, která je vhodná pro svařování konstrukcí. Odolná vůči mořské vodě a dobré vlastnosti za nízkých teplot. Používá se v lodích, vozidlech, nízkoteplotních nádobách a tlakových nádobách.
► Řada 6000 AL x Mg x Si
6061: Tepelně zpracovaná slitina odolná proti korozi. S T6 bude mít velmi vysokou odolnost, ale pevnost svarového spoje je nízká. Používá se pro šrouby, kotvy, lodě, vozidla a pozemní konstrukce.
6063: Reprezentativní slitina pro extruzi. Pevnost je nižší než u 6061, extrudovatelnost je dobrá a lze ji použít jako tvarovací materiál se složitými tvary průřezu. Má dobrou odolnost proti korozi a povrchovou úpravu. Běžně se používá ve stavebnictví, na svodidla pro dálnice, vysoké ploty, vozidla, nábytek, domácí spotřebiče a dekorace.
► Řada 7000 AL x Zn x Mg
7075: Patří mezi hliníkové slitiny s nejvyšší pevností, ale odolnost proti korozi není dobrá. Povrchová úprava slitinou 7072 může zlepšit její odolnost proti korozi, ale zvyšuje cenu. Vhodná pro silné plechy a kované konstrukce letadel.
Hliníková slitina pro odlévání
| JAPONSKO | NĚMECKO | SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ | SPOJENÉ STÁTY |
|---|---|---|---|
| JIS | RÁMUS | BS | AA |
| AC4C | - | LM25 | 356 |
| AC3A | G-AlSi12 | LM6 | 413.2 |
| ADC1 | GD-AlSi12 | LM6 | 413 |
| ADC3 | GD-AlSi10Mg | LM20 | 360 |
| ADC5 | GD-AlMg8Cu | - | 518.2 |
| ADC6 | GD-AlMg3Cu | LM5 | 514 |
| ADC10 | GD-AlSi8Cu3Fe | LM24 | 380.1 |
| ADC12 | - | LM12 | 383 |